Images à la fois fascinantes et terrifiantes qui représentent 2 milliards de voyageurs/an dans le monde (soit 1 décollage /atterissage chaque seconde). A vouloir allez plus vite que le temps, les risques de ne plus en avoir beaucoup augmentent chaque jour, à moins que l'on imagine d'autres types d'échanges une fois que le commerce des biens et personnes par les airs aura atteint son apogée et point de non-retour. A moins de proner la régression ou d'y être contraint - la valeur temps ayant définitivement détronée celle de l'argent - je ne vois pas vraiment d'amélioration de l'air ambiant en vue (malgré la baisse l'année passée de 5% du trafic aérien mondial). C'est comme si on poursuivait le progrès dans jamais pouvoir le rattraper, au lieu d'en faire des solutions ou idées adéquates respectant justement l'équilibre nécessaire. On peut aussi repenser l'infini en terme d'une infinité de parties finies... La science de la Nature a encore de beaux jours devant elle.
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penser la vitesse et l'équilibre
Images à la fois fascinantes et terrifiantes qui représentent 2 milliards de voyageurs/an dans le monde (soit 1 décollage /atterissage chaque seconde). A vouloir allez plus vite que le temps, les risques de ne plus en avoir beaucoup augmentent chaque jour, à moins que l'on imagine d'autres types d'échanges une fois que le commerce des biens et personnes par les airs aura atteint son apogée et point de non-retour. A moins de proner la régression ou d'y être contraint - la valeur temps ayant définitivement détronée celle de l'argent - je ne vois pas vraiment d'amélioration de l'air ambiant en vue (malgré la baisse l'année passée de 5% du trafic aérien mondial). C'est comme si on poursuivait le progrès dans jamais pouvoir le rattraper, au lieu d'en faire des solutions ou idées adéquates respectant justement l'équilibre nécessaire. On peut aussi repenser l'infini en terme d'une infinité de parties finies... La science de la Nature a encore de beaux jours devant elle.
-- Topette
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